{"id":8465,"date":"2013-10-23T12:00:55","date_gmt":"2013-10-23T10:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.palestina.cat\/video-la-lucha-continua-por-romper-el-bloqueo-a-gaza\/"},"modified":"2013-10-23T12:00:55","modified_gmt":"2013-10-23T10:00:55","slug":"video-la-lucha-continua-por-romper-el-bloqueo-a-gaza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.palestina.cat\/es\/video-la-lucha-continua-por-romper-el-bloqueo-a-gaza\/","title":{"rendered":"V\u00eddeo: La lucha contin\u00faa por romper el bloqueo a Gaza"},"content":{"rendered":"

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Laura viajaba en el velero Estelle para grabar la misi\u00f3n y denunciar el inmoral bloqueo que sufre la poblaci\u00f3n palestina residente en Gaza. \u00abHoy se cumple un a\u00f1o del abordaje del velero Estelle, de la Flotilla de la Libertad, y lo recuerdo como si fuera ayer\u00bb.<\/h2>\n

Era la tercera vez que la coalici\u00f3n internacional de la Flotilla de la Libertad se dirigi\u00f3 a Gaza para romper el ilegal e inmoral bloqueo que el gobierno israel\u00ed impone por mar, tierra y aire -en forma de castigo colectivo- a las m\u00e1s de 1,7 millones de personas que residen en esta peque\u00f1a porci\u00f3n de tierra que, junto a Cisjordania, es Palestina.<\/p>\n

A finales de junio de 2012, el velero Estelle empezaba su viaje desde Suecia hasta Gaza, realizando escaleras en distintos puertos europeos donde se realizaron visitas al barco, charlas, conciertos y otras actividades paralelas. Cientos de personas visitaron el velero que hizo escala en Bermeo, San Sebasti\u00e1n, Santa Pola, Alicante y Barcelona, \u200b\u200bentre otros.<\/p>\n

\u201cUna mattina m\u00ed son svegliato, o hermosa ciao, hermosa ciao, hermosa ciao, ciao, ciao\u2026\u201d. Decenas de personas con el pu\u00f1o en alto, cantando el Bella Ciao, nos desped\u00edan desde el puerto de N\u00e1poles el 6 de octubre de 2012. El velero Estelle, junto a su tripulaci\u00f3n, empezaba su \u00faltima traves\u00eda rumbo a Gaza con la firme determinaci\u00f3n de romper el bloqueo y denunciar esta injusta situaci\u00f3n.<\/p>\n

Con los ojos lorosos e inmersa en una profunda mezcla de sentimientos y recuerdos, empezaba mi viaje. Volv\u00eda a estar en un barco direcci\u00f3n a Gaza y quitaba en mi mente -y en mi coraz\u00f3n- no s\u00f3lo el recuerdo de mis amigos y amigas palestinas sino tambi\u00e9n el de aquellos nueve compa\u00f1eros que fueron asesinados por comandos israel\u00edes, a bordo del Mavi Marmara, en mayo de 2010.<\/p>\n

Nos esperaban quince d\u00edas de navegaci\u00f3n para divisar la costa de Gaza. Los d\u00edas pasaron r\u00e1pido. En el barco hab\u00eda tripulaci\u00f3n experta y otras personas, como yo, que quitabamos la \u201cL\u201d de novatas. Pero en el mar aprendes r\u00e1pido. Rot\u00e1bamos en turnos de cuatro horas, que compart\u00edamos con otros cuatro compa\u00f1eros. En esas ratas iz\u00e1bamos las velas si hac\u00eda viento, las recog\u00edamos si dejaba de bufar y las mov\u00edamos si cambiaba la direcci\u00f3n del viento. Nos repart\u00edamos las tareas de limpieza del barco y, al menos durante una hora, dirig\u00edamos el tim\u00f3n. Al principio todo me parec\u00eda dif\u00edcil pero, como todo, con esfuerzo y dedicaci\u00f3n acab\u00e9 aprendiendo. Cuando no est\u00e1bamos de turno, normalmente dorm\u00edamos, le\u00edamos, charl\u00e1bamos, re\u00edamos o nos tumb\u00e1bamos encima de los compartimentos de carga para contemplar el espectacular oc\u00e9ano que nos rodeaba. En varios tramos, algunos delfines nos acompa\u00f1aban en ese camino a la libertad.<\/p>\n

El velero Estelle, de 90 a\u00f1os de antig\u00fcedad, romp\u00eda imponente las ondas rumbo a Gaza cuando, el 18 de octubre de 2012, legaron las primeras noticias sobre las intenciones del gobierno israel\u00ed. El capit\u00e1n recibi\u00f3 una llamada del Ministerio de Exteriores de Finlandia anunciando que Israel detendr\u00eda a los pasajeros del Estelle. Ya nos acerc\u00e1bamos a la costa de Gaza y, al igual que en anteriores flotillas, el barco podr\u00eda ser abordado por comandos israel\u00edes en cualquier momento. Decidimos reforzar algunas partes del barco como la cabina donde estaba el tim\u00f3n porque, en caso de que se produjese un acto de pirater\u00eda en aguas internacionales, no quer\u00edamos que nadie tomase el control de nuestro barco.<\/p>\n

En la noche siguiente empezamos a divisar luces a lo lejos y, en los turnos de vigilancia, estuvimos m\u00e1s atentos de lo normal a lo que suced\u00eda en el mar. Ten\u00edamos la sensaci\u00f3n de que en cualquier momento podr\u00eda ocurrir un abordaje pero la noche pas\u00f3 sin ninguna alteraci\u00f3n.<\/p>\n

El d\u00eda 20 de octubre de 2012 me levant\u00e9 a las 7 de la ma\u00f1ana. Casi todos los tripulantes del barco estaban levantados. Unos estaban desayunando, otros haciendo su turno de vigilancia, otros en la cabina del tim\u00f3n y otros construyendo barricadas con colchones en las entradas de la cabina de mando. La estrategia era clara: resistir pac\u00edficamente al m\u00e1s que probable abordaje.<\/p>\n

Eran menos de las 10 de la ma\u00f1ana, hora de Jerusal\u00e9n, cuando recibimos el primer contacto por radio por parte de la armada israel\u00ed.: \u201cEstelle. Estelle. Les habla la armada israel\u00ed. La \u00e1rea de Gaza y sus aguas est\u00e1n cerradas al tr\u00e1fico mar\u00edtimo debido al bloqueo mar\u00edtimo impuesto por razones de seguridad en la Franja de Gaza\u201d. Mi c\u00e1mara estaba en la cabina as\u00ed que no dud\u00e9 en empezar a grabar<\/a> . El capit\u00e1n del velero respondi\u00f3 que Estelle era un buque escuela que transportaba carga a la Franja de Gaza y, a\u00f1adi\u00f3, que el puerto de Gaza era un puerto libre como los otros que hay en el mundo. Mientras el contacto por radio estaba teniendo lugar, divisamos a lo lejos c\u00f3mo se acercaban varias lanchas motoras a toda velocidad. Se dio la alarma y los tripulantes nos repartimos a los lugares que ten\u00edamos asignados con la finalidad de resistir el inminente abordaje.<\/p>\n

Al menos cuatro fragatas nos estaban rodeando y se acercaron una d\u00e9cada de lanchas con veinte soldados armados y con pasamonta\u00f1as, en cada una de ellas. El helic\u00f3ptero no tard\u00f3 en legar. Cortaron todas las conexiones que pudi\u00e9semos tener con el exterior. Eran las 10.30 de la ma\u00f1ana, hora de Jerusal\u00e9n, y est\u00e1bamos en las coordenadas N31\u00ba 26′ E33\u00ba 45′. Empezaba el abordaje.<\/p>\n

Me encontraba junto a otras tres personas en la cabina del tim\u00f3n, grabando con la c\u00e1mara y una m\u00e1scara de gas medio puesta, por si a los comandos se les ocurr\u00eda gasearnos. Nuestros compa\u00f1eros nos hab\u00edan encerrado con candados y hab\u00edan echado las llavas al mar. De esta forma pretend\u00edamos tener el control del barco durante el m\u00e1ximo tiempo posible.<\/p>\n

Por los altavoces, un compa\u00f1ero instaba a los soldados a desobedecer las \u00f3rdenes de sus superiores porque las estaban quitando a cometer un acto de pirater\u00eda o de guerra. Los soldados empezaron a entrar en el barco en grupos. Se escuchaban gritos y los sonidos de las pistolas T\u00e1ser, que provocan descargas el\u00e9ctricas. A los pocos minutos, los soldados empezaron a subir al altillo que hab\u00eda justo frente a la cabina del tim\u00f3n. Un parlamentario griego se dirigi\u00f3 a ellos, con las manos en alto, y les inform\u00f3 que no pod\u00edan tomar el barco. Los soldados israel\u00edes lo redujeron cono las llamadas T\u00e1ser, hasta dejarlo en el suelo. En ese momento, dos activistas israel\u00edes que viajaban con nosotros y que hab\u00edan formado parte del ej\u00e9rcito, se dirigieron en hebreo a los soldados, que las ignoraron.<\/p>\n

Al cabo de 20 minutos, despu\u00e9s de aplicar descargas el\u00e9ctricas a varias personas que resist\u00edan a moverse de su posici\u00f3n, los soldados consiguieron legar en la puerta de la cabina del tim\u00f3n, donde me encontraba grabando. Rompieron la puerta de la cabina, nos sacaron uno a uno de dentro de ella y nos quitaron junto con las dem\u00e1s personas del grupo. Me indicaron que las diese mi c\u00e1mara. Me neg\u00f3 a hacerlo mostr\u00e1ndoles mi carn\u00e9 de periodista mientras les dec\u00eda que ten\u00eda derecho a informar. As\u00ed que el soldado de m\u00e1s alto rango me quit\u00f3 violentamente la c\u00e1mara que ten\u00eda entre mis manos y me dijo que ya no era m\u00eda. Me la estaba robando.<\/p>\n

Una hora despu\u00e9s del inicio del abordaje, los comandos israel\u00edes tomaron el control del barco. Nos encontr\u00e1bamos a 25 millas de la costa de Gaza, en aguas internacionales. Los soldados hab\u00edan conseguido entrar en la sala de m\u00e1quinas, que tambi\u00e9n se encontraba bloqueada, pero no hab\u00edan conseguido poder volver a arrancar el motor. Uno de los ingenieros de la tripulaci\u00f3n de Estelle lo hab\u00eda boicoteado, en el que era otro claro acto de desobediencia.<\/p>\n

Estuvimos unas diez horas en el barco hasta llegar al puerto israel\u00ed de Ashdod. Durante ese tiempo, nos hab\u00edan registrado de arriba a bajo. En el puerto hab\u00eda muchas c\u00e1maras de televisi\u00f3n as\u00ed que decidimos empezar a llamar al un\u00edsono stay away disobey (no os haremos caso, desobedeceremos). Dos soldados nos cogieron de uno a uno y quitaron fuera del barco, donde nos entregaron a la polic\u00eda. Tras el registro en el mismo puerto, nos quitaron a un centro de detenci\u00f3n donde consultaron nuestros ‘antecedentes’ en Israel. Decidi\u00f3 facilitarles mi n\u00famero y nacionalidad pero no respondi\u00f3 a nada m\u00e1s. Recuerdo la mirada de la persona encargada de la entrada de mis datos en el ordenador. \u00abMavio Marmara\u00bb, me dijo. Efectivamente, mi historial estaba en esta base de datos. Y aqu\u00ed empez\u00f3 una de las partes m\u00e1s agresivas de esta misi\u00f3n.<\/p>\n

Durante toda la noche me quitaron de una sala a otra donde me hicieron varios interrogatorios. Primero me preguntaron sobre mi pareja, mi familia, mi vida\u2026 Pero, al ver que me acog\u00eda en la Ley del Silencio y no respond\u00eda a nada, cambiaron la estrategia y empezaron a hacer referencia a viajes que yo hab\u00eda hecho, afirmaciones que buscaban una clara provocaci\u00f3n\u2026 No cay\u00f3 en su trampa. Se ense\u00f1aron conmigo porque particip\u00f3 en la primera Flotilla de la Libertad y, con la informaci\u00f3n que ten\u00edan sobre m\u00ed, seguro que sab\u00edan que hab\u00eda interpuesto una querella en el Estado espa\u00f1ol contra los m\u00e1ximos responsables del ataque al Mavi Marmara. Fueron interrogatorios muy largos pero, finalmente, al ver que no respond\u00eda a nada insistieron en que firmara un documento que dec\u00eda que hab\u00edamos entrado ilegalmente en el pa\u00eds. Me neg\u00f3 a hacerlo.<\/p>\n

Los tripulantes de Estelle hab\u00edamos acordado que no firmar\u00edamos ning\u00fan papel hasta ver a nuestros abogados y decidir de manera conjunta. Algunos firmaron el papel y volvieron a sus casas. La mayor\u00eda no lo hicimos y nos quitaron a la prisi\u00f3n. Yo compart\u00eda celda con otra mujer que hab\u00eda participado en la Flotilla. De ese d\u00eda en prisi\u00f3n, recuerdo el intercambio de palabras una joven funcionaria que se encargaba de vigilarme cuando yo estaba en el patio. Ella sab\u00eda que yo era periodista y me preguntaba el porqu\u00e9 de lo que ella consideraba \u201catacas en su pueblo; ataques para dejarlos en rid\u00edculo frente al mundo\u201d. Yo le comentaba que a ella s\u00f3lo le legaba parte de la informaci\u00f3n y que su miedo era provocado por su propio gobierno. Recuerdo que lleg\u00f3 a decirme que si yo cre\u00eda que se deb\u00edan cambiar las cosas me hiciese pol\u00edtica y no periodista. All\u00ed tom\u00f3 algo m\u00e1s de consciente de la importancia que tiene que comunicadoras formamos parte de estas acciones y las contemos desde dentro.<\/p>\n

Pasado casi un d\u00eda, las chicas firmamos el papel de deportaci\u00f3n. Los chicos tardar\u00edan unos d\u00edas m\u00e1s. De la prisi\u00f3n nos quitaron a un centro de deportaci\u00f3n y de all\u00ed a un avi\u00f3n direcci\u00f3n a casa.<\/p>\n

El velero Estelle en 2012 no pudo llegar a Gaza pero a trav\u00e9s de esta acci\u00f3n volvimos a hacer latente la solidaridad como la ternura de los pueblos y volvimos a llamar la atenci\u00f3n al mundo sobre la situaci\u00f3n que est\u00e1 sufriendo, desde hace m\u00e1s de 60 a\u00f1os , la poblaci\u00f3n palestina. Adem\u00e1s de acciones humanitarias, las flotillas de la libertad son acciones pol\u00edticas que pretenden denunciar la constante vulneraci\u00f3n de Derechos Humanos que vive la poblaci\u00f3n palestina, el desprecio que el Estado de Israel tiene en la legislaci\u00f3n internacional y la complicidad de gobiernos como el nuestro en la perpetuaci\u00f3n de esos actos.<\/p>\n

Si sigo subiendo a barcos que pretenden romper el bloqueo en el Rango de Gaza se puede mantener mi propia humanidad. Lo he hecho tres veces y lo volver\u00e9 a hacer tantas veces como sea necesario.<\/p>\n